疫情多发，卖菜受阻，拉菜受堵，“蔬菜人”太难了

最近，吃菜问题又成为网上热议的焦点。一方面，市民买菜难，从“上海市民定闹铃抢菜”、“长春就买菜难问题道歉”到“吉林部分居民仍无法及时购菜”。另一方面，产地卖菜难，从“江苏数十万斤农产品滞销”到部分蔬菜卖不出去扔在地里。

3月19日，《中国蔬菜》微信曾报道过反弹的疫情导致蔬菜生产流通受阻的情况进入4月，照目前汇总的信息来看，情况依然散发存在，从产地到批发市场，不时爆出的病例导致疫情防控措施升级，正常的蔬菜流通节奏被打乱，卖菜的出不了村、买菜的进不了村、拉菜的下不了高速的问题时有发生。

产地：部分地区菜农卖菜难

鹏哥（沈阳市新民市法哈牛镇巴图营子村）：前两天我们村出现两个新冠密接，25号被拉走隔离去了，村子对外的道路也给封死了。以前收菜的贩子来村里装菜，现在进不来了。有菜农自己用车拉去沈阳盛发市场，大概有40公里，需要绕路走。有邻居家的樱桃萝卜在封村之前卖了一些，封村了卖不出去，就扔地里了。

杨姐（沈阳市辽中区）：我们这里现在主要是生菜、西红柿、豆角，价格都不错，豆角地头价8元/斤，生菜3元/斤，西红柿尾期货大概3元/斤，现在菜不好卖，疫情搞得越来越难卖了，主要是收菜的进不来。

王哥常年在江苏南通如东县种大葱，2021年种了400亩，现在地里还有二三百亩大葱着急销售，另外还有100亩小油菜。

王哥（江苏南通）：现在基本上还能正常发货，发往山东。地里干活的工人都是48小时测一次核酸。大葱地头价大概2.8元/斤，小油菜价格不行，而且疫情耽误了销售，有60亩的小油菜都开花了，后边只能联系看看能不能做成脱水蔬菜。最大的感受就是运费涨钱，现在从南通到山东一趟运费涨到8000-9000元。和司机行程码带不带“星”有关，不带“星”贵一些，带“星”的便宜一些。各地防疫政策要求不一样，南通这边凡是行程码带“星”的，都不让进。

王姐（辽宁盘锦）：我自己是种菜的，老公是收菜拉菜的，从我们盘锦拉到鞍山宁远批发市场。现在货车司机拉个菜真是太难了。

前两天下盘锦高速以后，虽然健康码、行程码、核酸证明都没有问题，工作人员说要有当地乡镇的人过来接才可以放行，结果这边乡镇说没接到这样的通知，最后我老公在高速上待了一天一宿，外面还下着雨。最后见他实在可怜，好说歹说才放行。

产地这边我们有固定的客户，如果不收的话，菜农的菜咋办，批发市场也有固定客户，急着要菜。现在也不知道咋办了。货车司机真挺难的，不知道啥时候行程码带星了，就困在高速上了。

批发市场：少数市场因疫情按下暂停键

当前，各地蔬菜批发市场正面临着前所未有的疫情“大考”，尤其是一级、二级批发市场。作为中转站，批发市场人员流动性大、往来车辆多，菜商、菜贩、货车司机都是流通中的重要一环。市场既要保供稳价，又要严防疫情，可谓任务艰巨。

据小编了解的情况来看，目前绝大部分市场都正常交易，只有少数市场因为疫情按下暂停键。

河北邯郸永年南大堡市场是华北地区重要的农产品蔬菜集散中心，出于疫情防控需求，3月份该市场多次封闭。14号，市场进行全员核酸检测及正常的消杀工作，封闭一天；25号，由于出现一例来自中高风险地区新冠感染者的密切接触者，市场紧急闭市，直到28号正式解封，恢复正常交易；31日，由于一货车司机核酸检测阳性，下午市场又再次关闭。

王哥（永年南大堡代购代销）：市场一封闭，车辆都不能出，不能进，菜农卖菜比较麻烦，只能在市场外面的公路边上卖，堵车特别严重。

有些本来收好菜的货车困在市场里，也不能正常发车，耽误了运输，有的菜就放烂了。真是卖菜的进不来，买好的菜又出不去。

还有就是疫情导致运费大涨，翻倍涨，29号我们往吉林长春发了两车货，一趟运费涨到了17000多块钱。

江苏常州凌家塘市场是常州最大的农副产品批发市场，市场当前物资供应充足、菜价稳定，并对进出车辆、人员加强了管理，逢车必检，每位驾驶员都需要出示健康码、行程码以及48小时内核酸阴性证明，进入市场的车辆，需要有商务部门开具的保供通行证。市场设立了核酸检测点，每48小时对场内人员进行一次核酸检测。

据悉，常州目前共有56个卡口，为了加强对运菜车辆的集中监管，货车只能从邹区收费站和横山桥收费站两个道口离常，其余卡口全部对其封闭。

海吉星农产品市场是吉林长春重要的蔬菜供应地，3月27日，该市场由于出现疫情暂停营业。经过3天时间管控和消杀，该市场在3月30日晚恢复营业。市场也提高了疫情防控级别，所有进场人员戴口罩、扫码测温。运输车辆和采购车辆都要贴封条，双方均不可下车。而且现阶段只开放蔬菜业务，水果和其他业务将视情况逐步放开。

3月30日，鉴于外市确诊病例曾于3月23日后到过杭州农副产品物流中心九大市场之一的良渚蔬菜批发市场，根据防疫规定，良渚蔬菜批发市场实行临时管控。杭州农副产品物流中心内，杭州蔬菜批发交易市场、南庄兜农副产品（蔬菜）市场等其他市场正常营业。

目前各批发市场变动很大，蔬菜批发商一定要提前了解销售地的防疫政策，以免造成不必要的损失。

在小编的采访中，有一位江苏扬州的菜农王姐，疫情导致蔬菜卖难，她曾把一棚茼蒿都旋到地里。3月25号，当地终于迎来全面解封，蔬菜交易也恢复正常，红苋菜8元/斤的价格也算是给王姐带去了一些安慰。

疫情之下，没有人能独善其身，绝大部分“蔬菜人”都在努力地做好蔬菜供应，即使面对封村封路造成的经济损失，大部分人都能说一句“现在防疫最重要”。伴随着各地绿通政策的落实，蔬菜流通受到的影响也会减小，效率也会提升。

关于各地农产品流通方面有哪些防疫政策变化，比方哪些批发市场由于疫情而关闭，哪些高速农产品运输车辆防疫要求升级等，再或者您遇到了哪些蔬菜产销难题，都可以留言交流。

中国蔬菜综合整理

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